НА ТРАМВАЕ В ЦАРИЦЫН:

«На трамвае по истории города» - экскурсионный трамвай Волгограда открывает летний туристический сезон. Горожане и гости города-героя смогут совершить увлекательное путешествие по маршруту трамвая старого Царицына, а также познакомиться с историей города  и его достопримечательностями. Наш корреспондент.......  отправилась на экскурсию и узнала  что было раньше на месте современных городских построек и как назывались улицы старого Царицына.

Экскурсионный маршрут «На трамвае по истории города» начинается у памятника трамвайному вагону серии «Х». Он был установлен в городском саду на ул. Коммунистической, недалеко от бывшего кинотеатра «Победа» в 2013-м году ко дню столетия трамвая.Именно такие вагончики ходили во многих городах бывшего Советского Союза в 30-ые-60-ые годы прошлого столетия. -Трамвай в зимнее время не топился. И у вагоноважого не было сиденья, но всю протяженность маршрута стоя вел трамвай в тулупе и валенках. Экскурсия продолжается уже на современном трамвае. 13километров пути, 22 остановки...Экскурсионный трамвай начинает свое движение со станции Детский центр и далее – мимо царицынского острога, вдоль железной дороги, станции «Волгоград-2» - раньше она носила название Тихорецкая -идет до трамвайного кольца на улице Радомской, после чего экскурсия продолжается уже по зацарицынской части города, именуемой раньше Зацарицынском форштадом. Именно там сохранился единственный участок бывшей царицынской трамвайной линии.Пишется письмо царю в 1809 году разрешить в этом уездном городишке построить трамвай. Для постройки нужно 1 млн рублей. Только через 4 года царь Николай 2-ой подписывает разрешение на постройку трамвая.К строительству трамвайной линии приступили лишь в 1911 году. Царицын – первый уездный город в дореволюционной России, который обзавелся собственным трамваем. И до сих пор этот вид общественного транспорта востребован волгоградцами. Заканчивается экскурсия уже парке имени Саши Филиппова в Ворошиловском районе, где жителей и гостей города знакомят с местными достопримечательностями. Герман Филиппов: «Мне понравился трамвай, сама экскурсия, мне понравилось про большой железный мост. Если бы жил в те времена, обязательно хотел бы по этом мосту прокатиться». Григорий Паршин: «Мне понравилось как мы были в памятнике старого трамвая, как мы ездили на трамвае». Валентина Жукова: «Крутились вокруг трамвая, который стоит в парке и случайно попали на экскурсию. И очень рады, и узнали, что есть такие экскурсии и вот будут приезжать дети летом, тоже посоветую им сходить». Экскурсионный трамвай – это совместный проект «Метроэлектротранса» Волгограда и «Агентства развития туризма». Он был запущен в июне 2015-го. Менее чем за год трамвайную экскурсию совершили около 1000 человек. Маргарита Пронина: «Пользуется популярностью не только среди волгоградцев, у нас были гости из многих других городов, делают заказы на групповые посещения. Среди детей это пользуется популярностью – проехать на трамвае, познакомиться с историей города, погулять, для них удовольствие». В дальнейших планах организаторов – открыть подобную экскурсию уже на другом виде общественного транспорта – троллейбусе.